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| 产品特性：油气分离 | 加工定制：是 | 配件类型：易损配件 |
| 配件用途：过滤 | 配件名称：油气分离器 | 品牌：Ingersoll Rand/英格索兰 |
| 适用压缩机类型：螺杆式压缩机 | 型号：324150023000 | 规格：0LA0030(N) |
| 适用机型：ES-30/XS-30 | 过滤精度：≤3PPM | 使用寿命：≤4000小时 |
| 初始压差：≤0.03MPa | 流体介质：油气混合物 | 产品包装：纸箱 |
空压机油气分离器原理
1.进气过程：当压缩机排气阀关闭时，压缩机的进气阀打开，吸入环境空气。空气经过预过滤器，过滤掉颗粒物和固体杂质，然后进入油气分离器。
2.离心分离：进入油气分离器的空气在离心力的作用下，沿着分离器内壁旋转。由于油蒸气比空气密度大，所以油蒸气会向外移动并被沉积在分离器壁上，形成油层。
3.惯性分离：空气经过离心分离后，仍然存在一定的油雾颗粒。油雾颗粒在分离器内的曲道作用下，因惯性作用而沉积在分离器的内壁上。
4.沉积过程：分离器底部设有沉积室，沉积室通过管道与主机相连接。经过离心分离和惯性分离后的油在沉积室中进一步沉积，通过沉积室底部的排放阀，沉积的油可以定期排放。
5.出口过程：经过油气分离器处理后的干燥净化空气，则可以通过出口管道排出。
空压机油气分离器的主要原理是利用离心力、惯性作用和重力分离油气，从而实现油气分离。其中离心力是通过分离器内的曲道和设备旋转产生的，离心力使油蒸气和油雾颗粒向外部移动，并沉积在分离器的内壁上。惯性作用是指油雾颗粒在离心分离后，由于惯性作用而沉积在分离器内壁上。重力作用则是指通过重力使沉积的油沉积在分离器底部的沉积室中，从而实现沉积油的排放。
总的来说，空压机油气分离器通过离心分离、惯性分离和重力分离的工作原理，将压缩空气中的油蒸气和油雾分离出来，以确保排出的空气干燥和清洁。同时，分离出来的油可以通过排放阀进行定期排放，以保持分离器的正常工作。
